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二战时产量最大的战斗机平均月产750架可以像拖拉机一样组装

时间:2019-11-22 20:45  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:第二次世界大战爆发后,全世界的工业生产迎来了爆发式的增长,各种武器装备被大量制造出来,又在战火中损毁,然后再重新制造投入战...

  第二次世界大战爆发后,全世界的工业生产迎来了爆发式的增长,各种武器装备被大量制造出来,又在战火中损毁,然后再重新制造投入战场。而最引人注目的就是飞机生产数量的大幅增长。

  有资料显示,从1939年开始直到二战结束,全球飞机总产量达到了惊人的786553架,其中美国产量最大,贡献了300557架。美国产量最大的机型为B-24“解放者”远程轰炸机,数量为18482架,其次是P-47“雷电”和P-51“野马”产量都超过了15000架。

  不过如果论单机型的产量,上面这几款飞机均排不进前五。要知道,产量超过2万架的飞机就有数种。分别是德国的FW-190产量为20050架,德国的喷火(包括海军型)共生产了20351架,苏联的波-2双翼联络机产量在2-3万之间,德国的BF-109制造了34852架。而第一名可能很多朋友都不太了解,它是苏联的伊尔-2攻击机,共生产了36183架。

  伊尔-2攻击机是一种对地攻击机,或者叫强击机。它的主要用途是为步兵提供近地火力支援,通俗地讲就是帮助步兵消灭敌人的坦克、装甲车辆以及工事和火力点等。当然,它也可以大量杀伤敌方的有生力量。

  伊尔-2研制的较晚,直到1939年底才完成首飞,到了1941年才开始在苏联空军服役。在苏德战争爆发时这种飞机只有249架。所以,几乎所有的伊尔-2都是苏联在战时生产的。考虑到苏德战争初期,苏联在德军的突然袭击下丢失大量领土,本就薄弱的工业生产能力,更显捉襟见肘,这一数字是相当惊人的。

  伊尔-2飞机全长11.6米,翼展14.6米,机高4.2米,最大起飞重量6.4吨,最大平飞速度每小时414千米,刘伯温心水图库本港台最大航程720千米,固定武器包括机翼上的2门23毫米航炮(后期换为37毫米炮),2挺7.62毫米机枪,以及一挺12.7毫米回转式后射机枪,还能携带多种航空炸弹、子母弹、燃烧弹等。

  由于它的发动机功率强劲,早期型1275千瓦,后期型更是达到了1750千瓦。伊尔-2可以安装厚重的镍钼合金钢装甲板,普遍厚度在4毫米至12毫米之间,防御力惊人(相对于飞机来说),在战斗机中显得很另类,被德军飞行员称为“飞行坦克”。

  伊尔-2在设计时就考虑到了大规模生产的问题,因此一切都显得“简单粗暴”。这一点可以从它的“铁桶结构”就可以看出来。所谓铁桶结构,就是把从发动机到座舱的所有部件都装入一个可兼作承重结构的装甲铁桶中,这一结构使组装和生产变得非常方便。当然了,能够快速生产就不可能更多的考虑到飞行员的驾驶感受了。后射机枪手连个座椅都没有(只有帆布吊椅)也是没谁了。

  正是这种“简单粗暴”的设计,使得没有多少文化的普通工人都可以担任组装工作。像组装拖拉机一样生产方式,使苏联在四年的卫国战争中,平均每个月可以生产750架伊尔-2。质量虽然很重要,但是在数量达到一定级别后就显得微不足道了,苏联正是通过大量生产T-34和伊尔-2这样的简单实用的武器,最终夺取了卫国战争的胜利。返回搜狐,查看更多

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